Συμπιεστής αέρα δύο σταδίων με κοχλία

Ισχύς εργασίας:22-315KW

Ιπποδύναμη:30-428 ίπποι

Πίεση εργασίας:7-13 bar

Μετατόπιση αέρα:3.2-62m³/min

 

 

Ο αεροσυμπιεστής δύο σταδίων χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία συμπίεσης δύο σταδίων-για την ανύψωση της συμπίεσης αέρα σε υψηλότερες πιέσεις. Αυτός ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός διασφαλίζει όχι μόνο βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση και μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, αλλά παρέχει επίσης σταθερές εξόδους ροής αέρα για τις διαδικασίες σας και πιο σταθερές θερμοκρασίες εξόδου.

Είτε στη βιομηχανική κατασκευή, στις κατασκευές ή στην παραγωγή ενέργειας, ο αεροσυμπιεστής αέρα δύο-Stage Screw καλύπτει τις ανάγκες σας. Προσφέροντας ακριβή έλεγχο, αποδοτική χρήση ενέργειας και διαρκή ανθεκτικότητα, σας δίνει τη δυνατότητα να επιτύχετε πιο αποδοτική παραγωγή και σημαντικά οφέλη εξοικονόμησης ενέργειας- για τις δραστηριότητές σας.

 

 

Σε σύγκριση με τους μονοβάθμιους-συμπιεστές, ένας δύο-βαθμίδας είναι πολύ πιο κοντά στην ισοθερμική συμπίεση. Αυτό επιτυγχάνεται με την έγχυση φρέσκου λαδιού μεταξύ των σταδίων που μειώνει τη θερμοκρασία εισόδου στο δεύτερο στάδιο. Αυτή η χαμηλότερη θερμοκρασία εισόδου αυξάνει την απόδοση μειώνοντας την αναλογία συμπίεσης μεταξύ των σταδίων. Επιπλέον, η διαρροή μεταξύ των στεγανοποιήσεων του ρότορα μειώνεται σημαντικά με αποτέλεσμα την εξαιρετική ογκομετρική απόδοση.

 

• Οι αεροσυμπιεστές δύο σταδίων-είναι πιο κοντά στην ιδανική ισοθερμική συμπίεση
• Η μειωμένη διαρροή αυξάνει την ογκομετρική απόδοση
• Εξοικονομεί 10-15% ενέργειας σε σύγκριση με τους μονοβάθμιους συμπιεστές
• Αυξάνει τη ροή κατά 10-15% σε σύγκριση με τους μονοβάθμιους συμπιεστές
• Η χαμηλότερη διαφορά πίεσης αυξάνει την απόδοση και την αξιοπιστία
• Χαμηλό θερμικό φορτίο
• Εύκολη συντήρηση και σέρβις
• Το χαμηλότερο κόστος κύκλου ζωής από οποιονδήποτε συμπιεστή στην αγορά

 

 

PM VSD+2 Στάδιο VS Τύπος Noraml

 

Απόληξη αέρα

Ο κύριος κινητήρας συμπίεσης δύο σταδίων-υιοθετείται, δηλαδή, ο ρότορας συμπίεσης πρώτου σταδίου και ο ρότορας συμπίεσης δεύτερου- σταδίου συνδυάζονται σε ένα περίβλημα και κινούνται απευθείας από ελικοειδή γρανάζια αντίστοιχα. Ο φυσικός αέρας εισέρχεται στο πρώτο στάδιο της συμπίεσης μέσω του φίλτρου αέρα και αναμιγνύεται με μια μικρή ποσότητα λιπαντικού λαδιού στην κοιλότητα συμπίεσης και το αναμεμειγμένο αέριο συμπιέζεται στην ενδιάμεση πίεση ταυτόχρονα. Το συμπιεσμένο αέριο εισέρχεται στο κανάλι ψύξης και έρχεται σε επαφή με μεγάλη ποσότητα ομίχλης λαδιού, μειώνοντας έτσι σημαντικά τη θερμοκρασία. Το ψυχθέν συμπιεσμένο αέριο εισέρχεται στον ρότορα του δεύτερου- σταδίου, υφίσταται δευτερεύουσα συμπίεση και συμπιέζεται μέχρι την τελική πίεση καυσαερίων.

 

Μοτέρ

Ένας κινητήρας στον οποίο ο ρότορας περιστρέφεται από το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από την εναλλασσόμενη τάση που σχετίζεται με τα πηνία του στάτη και τη μαγνητική δύναμη του πεδίου. Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη υιοθετεί μόνιμους μαγνήτες NdFeFeB υψηλής απόδοσης-, οι οποίοι δεν θα χάσουν τον μαγνητισμό στις 120 μοίρες . Ο ελαστικός σύνδεσμος υψηλής ποιότητας-χρησιμοποιείται για άμεση μετάδοση και ο κινητήρας μόνιμου μαγνήτη είναι ενσωματωμένος στον κεντρικό υπολογιστή του συμπιεστή. Η δομή είναι πιο συμπαγής και η ακρίβεια και η απόδοση μετάδοσης είναι υψηλότερες.

 

Διαχωριστής λαδιού και αερίου

Διαχωριστής λαδιού και αερίου εξαιρετικά μεγάλης χωρητικότητας, στοιχεία διαχωρισμού λαδιού και αερίου ανώτερης ποιότητας και στοιχεία φίλτρου αερίου και υγρού, μαζί με την προηγμένη τεχνολογία τριών{0}}διαχωρισμού λαδιού και αερίου, η περιεκτικότητα σε λάδι ελέγχεται κάτω από 3 σελ/λεπτό για να διασφαλιστεί η υψηλή ποιότητα του πεπιεσμένου αέρα.

 

Βαλβίδα εισαγωγής

Προηγμένος σχεδιασμός βαλβίδας εισαγωγής αέρα, εύρος ρύθμισης εισαγωγής αέρα 0-100%, ρύθμιση βαλβίδας ρύθμισης χωρητικότητας, μικρή απώλεια πίεσης, σταθερή δράση, μεγάλη διάρκεια ζωής.

 

Φίλτρο λαδιού

Χρησιμοποιείται το στύψιμο-στο φίλτρο λαδιού με-υψηλά αεροπορικά υλικά και το αποτέλεσμα είναι 20% υψηλότερο από αυτό των συμβατικών στοιχείων φίλτρου, παρατείνοντας ουσιαστικά την κανονική διάρκεια ζωής του κύριου κινητήρα.

 

Φίλτρο αέρα

Το φίλτρο αέρα υιοθετεί ένα σχέδιο με υψηλή ικανότητα συγκράτησης σκόνης και χαμηλή αντίσταση ροής, που μπορεί να φιλτράρει μικροσκοπικά στερεά σωματίδια στον αέρα και το αποτέλεσμα αφαίρεσης σκόνης μπορεί να φτάσει το 99,5%, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία και την οικονομική διάρκεια ζωής κάθε στοιχείου του συστήματος.

 

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Συμπιεστής αέρα δύο σταδίων